2024年上半年,欧亚铁路线中国-欧洲-中国累计运输货物18.9万 TEU,比2023年同期增长12.6%。
吉尔吉斯斯坦自2015年以来参与欧亚经济联盟为发展经济关系和改善共和国在单一经济空间框架内的投资环境提供了有利条件。欧亚经济联盟国家国是吉尔吉斯斯坦对外经济活动的优先领域。
欧亚铁路集装箱货物运输呈现出在国际政治压力下适应新现实性的结果,这使得欧亚航线运营更加复杂。运输量保持不变的原因是欧亚路线的运输部分,即中国-俄罗斯/白俄罗斯的运输部分有所增加,这对中国──欧洲──中国过境运输部分主要货物流量下降有所补偿。
由于欧洲国家采取的贸易制裁,白俄罗斯正在努力重建其外贸物流。如果说曾经,白俄罗斯拥有邻近的市场,随时准备进口白俄罗斯产品,但现在,由于国际政治环境,白俄罗斯不得不寻找新的销售市场 特别是乌兹别克斯坦。