Торговля Китая со странами Юга значительно растет, что обусловлено, с одной стороны, стратегией «Китай+1», а с другой — освоением новых рынков. Однако многие проблемы остаются нерешенными.
Торговля Китая со странами Юга значительно растет, что обусловлено, с одной стороны, стратегией «Китай+1», а с другой — освоением новых рынков. Однако многие проблемы остаются нерешенными.
В первом полугодии 2024 года по евразийскому железнодорожному маршруту в сообщении Китай — Европа — Китай было перевезено 189 тыс. ДФЭ, что на 66% больше показателя за аналогичный период 2023 года.
В структуре ВРП ДФО транспортная отрасль занимает 2-ое место и сохраняет положительные темпы роста: в 2022 г. ВДС достигла значения 915 млрд рублей, что в постоянных ценах на 15,7% выше значения 2020 г.
В первой половине года мировая торговля немного улучшилась, благодаря росту в Азии и США, в то время как Европа отстала. Ожидания на второе полугодие предполагают, что значительных изменений не будет.