Спасибо!
Мы с вами свяжемся.
Индекс транзитных железнодорожных перевозок (ERAI) — композитный индикатор стоимости транзитных контейнерных перевозок в евразийском железнодорожном коридоре по территории ЕАЭС в сообщении Китай — ЕС и ЕС — Китай.
ERAI выступает индикатором состояния отрасли контейнерных железнодорожных перевозок для всех участников рынка, аналитическим инструментом для принятия решения о выборе способа доставки груза, а также биржевым инструментом для заключения форвардных контрактов.
При расчете индекса ERAI учитываются тарифы на перевозку грузов по железным дорогам России, Белоруссии и Казахстана, стоимость экспедиторских, терминальных, агентских, таможенных услуг, стоимость аренды/пользования фитинговых платформ, стоимость услуг по сопровождению и охране груза и широкий спектр иных показателей.
Функциональная особенность портала индекса ERAI — повышение прозрачности железнодорожного транспортного рынка благодаря созданию единого информационно-аналитического ресурса с высоким уровнем детализации, достоверности и точности сведений. Так, например, показатели раздела «Статистика» рассчитываются на основе реальных данных по объемам, направлениям и номенклатуре перевозок на пространстве 1520, а не по аналитическим оценкам.
В разделе «Аналитика» пользователь может найти всю необходимую информацию на интересующую его тему, используя фильтры. Портал предоставляет возможность отфильтровать информацию по различным признакам: теме публикации, источникам и дате.
Железнодорожный транспорт имеет ряд неоспоримых преимуществ перед другими видами транспорта: значительно более высокая скорость и, как следствие, существенно более короткий срок доставки (в первую очередь — по сравнению с морским транспортом), более высокая степень сохранности перевозимого груза, выгодный тариф, более высокий уровень экологичности по сравнению с другими видами транспорта.
Раздел «Статистика» аккумулирует широкий спектр статистических данных по контейнерным железнодорожным перевозкам между городами Европы и регионами Китая. В этом разделе пользователь может получить сведения о стране/городе отправления и стране/городе назначения, объемам и направлениям транзитных контейнерных железнодорожных перевозок, номенклатуре перевозимых грузов.
Информация о линейной и терминальной инфраструктуре транзитного железнодорожного маршрута через территорию Казахстана, России и Белоруссии представлена во вкладке «Инфраструктура» блока «Статистика» на главной странице портала.
Чтобы оставаться в курсе последних обзоров, статей, интервью и новостей портала, рекомендуем подписаться на рассылку от ERAI. Сделать это можно на главной странице сайта, а также в разделах аналитика и новости, указав свой электронный адрес.
В стоимостном калькуляторе «Индикативная стоимость транспортировки» расчитывается на основании текущих значений индексов WCI Drewry — для Deep Sea и ERAI East/West — для Railway, в зависимости от направления движения (Восток/Запад).
«Стоимость финансирования за время перевозки» расчитывается на основании Годовой ставки финансирования, Транзитного времени и Стоимости груза в одном контейнере (для этого, в расчет берётся Стоимость груза за 1 кг и средний вес одного контейнера величиной в 16 000 кг).
«Общие затраты» — это индикативные затраты на транспортировку указанного Количества контейнеров из Европы в Китай / из Китая в Европу ((«Стоимость финансирования за время перевозки» + «Индикативная стоимость транспортировки») * Количество контейнеров).
Вы можете связаться с нами, написав на почту [email protected] или заполнив форму обратной связи.