В середине октября в некоторых районах автономного района Внутренняя Монголия произошла эпидемия. Являясь важной пограничной портовой станцией в экономическом коридоре Китай — Монголия — Россия и ключевым узлом на центральной оси поездов Китай — ЕС, железнодорожная портовая станция Эрэн-Хото строго выполняет требования «внешней защиты импорта и внутренней защиты экспорта», с одной стороны, занимаясь профилактикой и контролем эпидемий, а с другой — организацией перевозок и прилагая все усилия для обеспечения бесперебойного импорта и экспорта международных интермодальных товаров. По состоянию на 3 ноября станция приняла 2290 входящих и исходящих поездов Китай — ЕС, что на 15,4% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в общей сложности из 8122 поездов Китай — ЕС.
Скандинавская экономическая модель привлекает внимание экономистов всего мира благодаря своей «гибридности» и эффективности. При этом Дания, Норвегия, Финляндия и Швеция являются странами с открытой экономикой, а значит глубоко интегрированными в мировые товарные потоки, в том числе с Китаем, и этому способствует быстроразвивающаяся железнодорожная транспортная сеть.