30 января железнодорожный экспресс Китай-Европа, загруженный 54 контейнерами с товаром, отправился из порта Лучжоу в Санкт-Петербург.
Это первый рейс по данному маршруту из города в новом году по китайскому лунному календарю. Перевозимым грузом является белый картон весом 1318,34 тонны и стоимостью 13,4314 млн юаней, он был доставлен в порт Лучжоу по западной части нового сухопутно-морского транспортного коридора из Хайнаня и Циньчжоу, Гуанси.
После непростого 2022 года следующий 2023 год может оказаться еще более сложным для мировой торговли товарами в связи с тем, что потребительский спрос ослабевает, вновь наблюдается избыточное предложение, а энергетический и последовавший за ним инфляционный кризис продолжается. Однако ожидается, что проблемы с цепочками поставок станут менее острыми, а стоимость доставки контейнеров снизится.
В 2022 году транспортная отрасль России и ЕАЭС в целом столкнулась с беспрецедентными вызовами в логистике товарных потоков из-за масштабной торговой перестройки в условиях санкционных ограничений.