Согласно статистике Главного таможенного управления провинции Гуандун, в 2021 году в регионе курсировало 426 поездов Китай-Европа, что на 57% больше, чем в 2020 году.
За все время с момента запуска экспрессов по данному направлению количество поездов впервые превысило отметку в 400. Среди них насчитывается 44 импортных поезда, что демонстрирует рост в 6,3 раза по сравнению с аналогичными показателями 2020 года.
Кризис в Красном море стал новым вызовом для морских грузоперевозок, в связи с чем возникает вопрос: адаптируется ли рынок морских грузоперевозок к новым условиям или же нестабильная ситуация в Красном море приведет к переориентации грузоотправителей на железную дорогу.
Китайские экспортёры стремятся переместить грузопотоки с морского на железнодорожное транспортное сообщение по направлению Китай — Европа, так как пропускная способность морских контейнерных линий в связи с COVID-19 сокращается.
