По состоянию на 16 октября этого года через железнодорожные пункты пропуска Маньчжурия, Суйфэньхэ и Тунцзян по Восточному каналу прошло в общей сложности 4583 поезда Китай-Европа, перевезено 489 000 TEU грузов, что на 9% и 21,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
В третьем квартале этого года через железнодорожный порт Тунцзян впервые прошли 8 поездов, которые перевезли 880 TEU грузов, что означает открытие нового международного железнодорожного канала для китайско-европейских грузовых поездов.
С января по сентябрь этого года обратные поезда по восточному коридору Китай-Европа составили почти половину от общего количества обратных поездов в стране. Первое место занял железнодорожный пункт пропуска Маньчжурия.
В Туркестанской области началось строительство новой железнодорожной линии Дарбаза — Мактаарал протяженностью 152 км. Официальный старт работам в режиме телемоста дал Премьер-Министр РК Алихан Смаилов.
Морские грузоперевозки в 2023 году характеризуется снижением потребительских расходов и медленным ростом спроса на контейнеры в сочетании с надвигающимися рисками переизбытка предложения
