Согласно статистике Нанкинской таможни, с января по август этого года из Цзянсу было запущено 1 322 поезда Китай-Европа, перевозящих 101 000 контейнеров с грузами на сумму 16,48 млрд юаней
Эти показатели на 26,4%, 37% и 10,6% больше в годовом исчислении соответственно. Jiangsu China Railway Express фокусируется на развитии внешней торговли, обеспечении бесперебойной логистики и содействии расширению бизнеса местных предприятий, а также экономическому и торговому обмену между странами вдоль «Пояса и пути».
Тарифы на контейнерные перевозки по ключевым мировым торговым маршрутам резко возросли, поскольку обострение конфликта в Йемене вызвало опасения по поводу длительного перебоя морского сообщения на Красном море, одном из самых загруженных маршрутов в мире.
В ноябре 2014 года правительства Китая и Испании, а с ними и весь мир стали свидетелями появления железнодорожного маршрута Иу — Мадрид, самого длинного в мире. На тот момент ответственная за данную инициативу компания Yixinou смогла организовать только один поезд, следующий в один пункт назначения. К моменту своей пятилетней годовщины инфраструктура инициативы включает уже по меньшей мере 500 поездов, следующих в 11 различных пунктов назначения по всему миру.
