РЖД и "Казахстан темир жолы" подписали соглашение о сотрудничестве

27.11.2024

Церемония подписания прошла в присутствии президента России Владимира Путина и президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева в Астане

Глава ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозеров и председатель правления Национальной компании «Казахстан темир жолы» («Казахстанские железные дороги», КТЖ) Нурлан Сауранбаев подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве компаний, следует из сообщения на официальном сайте РЖД.

Церемония подписания прошла в присутствии президента России Владимира Путина и президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева в Астане. Компании договорились совместно работать над повышением конкурентоспособности перевозок на пространстве Евразии, в которых задействована железнодорожная инфраструктура двух стран.

Кроме того, РЖД и «Казахстан темир жолы» намерены проводить совместные исследования, результаты которых поспособствуют синхронизации развития и модернизации железнодорожной инфраструктуры. Обе компании также намерены развивать цифровизацию поездок и проводить программы стажировок молодых специалистов.

В июле этого года Россия, Казахстан, Иран и Туркмения подписали дорожную карту по синхронному развитию потенциала восточного маршрута МТК Север — Юг на 2024-2025 годы. Астана крайне заинтересована в развитии восточной ветки МТК, которая обладает высоким потенциалом роста грузопотоков и представляется наиболее безопасной для кратчайшего транзита к Индийскому океану.

Межправительственное соглашение о создании международного мультимодального транспортного коридора Север — Юг было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году. Позже состав участников расширился до 14. Цель проекта — привлечение транзита грузопотоков из Индии, Ирана и стран Персидского залива через российскую территорию в Европу (в сравнении с морским маршрутом через Суэцкий канал расстояние сокращается более чем в два раза, что снижает сроки и стоимость перевозок). Сейчас проект объединяет несколько различных транспортных систем отдельных государств.

Аналитика на тему
Статья
11.11.2022
Мультимодальные перевозки. Текущее состояние, изменение географии поставок, новые маршруты

В 2022 году отечественная логистическая сфера снова испытала кардинальные изменения. На этот раз гораздо серьезнее, чем за период пандемии. Старт изменений — 24 февраля — начало не только военного, но и экономического конфликта. Главным вызовом для экономики в 2022 году явилось сокращение внешнеторговых операций с Западом, которое привело к полному переформатированию связей, поиску новых торгово-экономических партнерств и перестроению логистических цепочек.

Статья
05.01.2023
₽5 млрд отправляются на склад

Строительство складов на 100 тыс. кв. м для контейнерного терминала «Ховрино» обойдется в 5 млрд руб. Это один из трех логистических центров, которые должны освободить в Москве другие площадки для перевалки железнодорожных грузов.