13 сентября из логистического парка станции Баохэ (город Ханьчжун) отправился пятый по счету поезд Китай-Европа и Китай-Центральная Азия
Этот рейс загружен 30 вагонами с 1500 тонн полиэтилена. Поезд покинул страну через порт Алашанькоу Синьцзян-Уйгурского автономного района, после чего направился в Нур-Султан, столицу Казахстана. Пятый запуск поезда Китай-Европа из Ханьчжуна свидетельствует о том, что город интегрировался в план совместного строительства «Пояса и пути». Это приведет к выводу большего количества продуктов Ханьчжуна на международный рынок.
В ноябре 2014 года правительства Китая и Испании, а с ними и весь мир стали свидетелями появления железнодорожного маршрута Иу — Мадрид, самого длинного в мире. На тот момент ответственная за данную инициативу компания Yixinou смогла организовать только один поезд, следующий в один пункт назначения. К моменту своей пятилетней годовщины инфраструктура инициативы включает уже по меньшей мере 500 поездов, следующих в 11 различных пунктов назначения по всему миру.
Перестройка глобальных логистических цепочек вызвала коллапс на Дальнем Востоке. Эксперты уверены: проблема быстро не разрешится и потребителей ждет нехватка товаров и рост цен.
