Предприятия провинций Ляонин и Цзилинь на северо-востоке Китая возобновляют работу после вспышки COVID-19

26.04.2022

Предприятия северо-востока Китая возвращаются к работе после вынужденного простоя из-за вспышки COVID-19. Распространение вируса в граничащем с Россией регионе уже под контролем, сейчас главная задача — сохранить баланс между мерами профилактики и деловой активностью.

Шэньян возвращается к привычной жизни после месяца карантина. В девятимиллионном городе заработал общественный транспорт, открылись школы, возобновили работу органы исполнительной власти.

Инспектор налогового управления шэньянского района Юйхун Ши Юйсинь: «Из-за пандемии мы оперативно внесли коррективы в процессы налогового администрирования, налоговые услуги стали доступны на онлайн-платформе».

Несмотря на разрыв логистических цепочек из-за вспышки «омикрона» меньше всего пострадали железнодорожные перевозки. Власти провинции Ляонин увеличили пропускную способность местных железных дорог для доставки промышленных грузов.

Заместитель начальника Шэньянского железнодорожного депо Лю Минцзя: «Ради минимизации рисков заражения мы разделили машинистов на группы и ввели правило не менять составы. Это упрощает управление и готовит нас к потенциальным вспышкам».

В соседней провинции Цзилинь власти помогают местным аграриям наладить работу ферм. Работы на главных строительных площадках уже идут полным ходом.

Директор Демонстрационной зоны китайско-корейского сотрудничества в Чанчуне Ли Вэйбинь: «Мы рассчитываем, что 16-ть из 17-ти площадок демонстрационной зоны возобновят стройку к концу месяца».

Провинция Цзилинь сильно пострадала от последней вспышки коронавируса. Но, благодаря помощи местных властей, все 500 крупнейших предприятий провинциального значения уже возобновили производство.

Источник
Аналитика на тему
Обзор
31.08.2022
Обзор
31.08.2022
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в первом полугодии 2022 года

В первом полугодии 2022 года по евразийскому железнодорожному маршруту в направлении Китай — Европа — Китай было перевезено 307,2 тыс. ДФЭ грузов, что на 8,7% меньше показателей за аналогичный период 2021 года.

Статья
07.04.2022
Какова ситуация с субсидированием железнодорожных грузоперевозок Китай — Европа в 2022 году?

Успех железнодорожных грузоперевозок Китай — Европа ставит вопрос о политике субсидирования. В 2022 году корректировка представляется более вероятной, чем полное прекращение субсидий.