Согласно документу, литиевые батареи, указанные в пунктах 78 и 79 «Перечня опасных грузов на железных дорогах» более не признаются опасными при железнодорожных перевозках.
Спасибо!
Мы с вами свяжемся.
Недавно Национальная администрация железных дорог Китая, Министерство промышленности и информатизации Китая и корпорация «Китайские железные дороги» опубликовали «Руководящие принципы железнодорожных перевозок литиевых батарей в потребительских товарах».
Согласно документу, литиевые батареи, указанные в пунктах 78 и 79 «Перечня опасных грузов на железных дорогах» более не признаются опасными при железнодорожных перевозках.
С момента провозглашения китайской инициативы «Один пояс, один путь» в 2013 году ее смелое видение стало самым важным глобальным экономическим и внешнеполитическим инструментом Китая.
Успех железнодорожных грузоперевозок Китай — Европа ставит вопрос о политике субсидирования. В 2022 году корректировка представляется более вероятной, чем полное прекращение субсидий.