Первый в новом году поезд «Цинчэн» Китай-Европа

18.01.2023

10 января китайско-европейский железнодорожный экспресс «Цинчэн», организованный компанией по развитию внешней торговли Внутренней Монголии, отправился из логистического парка города Хух-Хото

Поезд перевозит 110 TEU автозапчастей, велосипедов, предметов первой необходимости и других товаров. Он покинул страну через порт Эрэн-Хото, проследовал через Монголию и другие страны. Ожидается, что он прибудет на станцию Вольсино в Москве примерно за 14 дней. Это первый железнодорожный экспресс Китай-Европа, который отправился из Хух-Хото в 2023 году. В течение 6 лет были открыты международные логистические каналы из АР Внутренняя Монголия через порты Маньчжурия, Эрэн-Хото, Алашанькоу и Хоргос, которые обеспечили прямой доступ в Москву, Минск, Дуйсбург и другие страны Европы и Азии.

Аналитика на тему
Обзор
06.06.2019
Обзор
06.06.2019
Развитие высокоскоростных железных дорог в Китае
С 2008 года в Китае было введено в эксплуатацию более 25 000 км высокоскоростных железнодорожных линий, что намного больше, чем общая протяжённость введённых высокоскоростных линий во всём мире. В отчёте Всемирного банка обобщён опыт Китая и представлены рекомендации для других стран по развитию высокоскоростного сообщения.
Статья
11.11.2022
Мультимодальные перевозки. Текущее состояние, изменение географии поставок, новые маршруты

В 2022 году отечественная логистическая сфера снова испытала кардинальные изменения. На этот раз гораздо серьезнее, чем за период пандемии. Старт изменений — 24 февраля — начало не только военного, но и экономического конфликта. Главным вызовом для экономики в 2022 году явилось сокращение внешнеторговых операций с Западом, которое привело к полному переформатированию связей, поиску новых торгово-экономических партнерств и перестроению логистических цепочек.