Немецкий оператор железнодорожных перевозок DB Cargo сократит 5 000 рабочих мест

11.12.2024

Компания DB Cargo намерена сократить значительно больше рабочих мест, чем предполагалось ранее.

Первоначально предполагалось, что сокращению подвергнутся 2 300 рабочих мест, но теперь эта цифра возросла до 5 000 сотрудников.

Подразделение грузовых перевозок Deutsche Bahn уже некоторое время работает над обширными планами преобразований. Среди прочих мер — передача комбинированных перевозок на аутсорсинг дочерним компаниям DB Cargo, а также реорганизация правления. Сокращение рабочих мест также является частью этих планов.

В октябре DB Cargo достигла соглашения с рабочими советами и профсоюзом железнодорожников и транспортников (EVG) о сокращении 2 300 рабочих мест. Однако теперь это число удвоилось, поскольку компания стремится вернуться к прибыльности к 2026 году.

«Согласно текущим экономическим прогнозам, к 2029 году мы ожидаем сокращения 5 000 рабочих мест», — заявила генеральный директор DB Cargo Сигрид Никутта в последнем заявлении Deutsche Bahn.

Никутта намерена добиться этого в основном за счет естественной убыли и внутреннего рынка труда DB.

«К 2024 году компанию покинут около 1 000 сотрудников, в основном из-за выхода на пенсию поколения бэби-бумеров. Кроме того, около 650 коллег получили новые должности в группе DB. Кроме того, около 700 сотрудников покинут DB Cargo в рамках программы добровольного ухода. Таким образом, в ближайшие пять лет потребуется сократить около 2 500 рабочих мест», — продолжает Никутта.

Резкая критика со стороны EVG

«К сожалению, для DB Cargo характерно то, что на обещания руководства нельзя полагаться. Плохие новости всегда приходят по крупицам», — прокомментировала член правления EVG Козима Ингеншай, которая также является заместителем председателя наблюдательного совета DB Cargo, в интервью газете Berliner Tagesspiegel.

«Отправлять в отставку всех, кто не на высоте, — неправильный подход», — добавила Ингеншай. Такая стратегия также приведет к потере многих сотрудников, которые крайне необходимы для будущего роста».

Существует значительный риск того, что в ближайшие годы все больше грузовых перевозок переместится на дороги. «Это фатальный сигнал для транспортного перехода», — предупредил Ингеншай.

Аналитика на тему
Обзор
18.03.2022
Обзор
18.03.2022
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в 2021 году

Какие результаты показали евразийские перевозки в непростом 2021 году?

Статья
30.06.2023
Локомотивом к восходу

В 2022 году ОАО РЖД было вынуждено оперативно отреагировать на изменения. За год погрузка в направлении недружественных стран упала на 37%, в направлении дружественных — возросла на 23%, в том числе на 28% — в Китай. Это увеличило востребованность Восточного полигона.

Источник: Издательский дом Коммерсантъ