Мировой контейнерный индекс - 17 марта

22.03.2022

Сводный мировой контейнерный индекс Drewry снизился на 3,8% до 8 832,23 доллара за 40-футовый контейнер на этой неделе.

Подробная оценка на четверг, 17 марта 2022 года:

  • Сводный индекс снизился на 3,8% на этой неделе, но остается на 79% выше, чем год назад.
  • Средний сводный индекс WCI, оцененный Drewry с начала года, составляет 9 360 долларов за 40-футовый контейнер, что на 6231 доллар выше, чем в среднем за пять лет в 3 129 долларов за 40-футовый контейнер.
  • Сводный индекс Мирового контейнерного индекса Drewry снизился на 3,8% до 8 832,23 доллара за 40-футовый контейнер, но на 79% выше, чем на той же неделе в 2021 году. Сводный индекс WCI упал ниже 9000 долларов за 40-футовый контейнер впервые с 29 июля 2021 года. Ставки на перевозку по маршруту Шанхай — Лос-Анджелес снизились на 7%, или на 811 долларов, до 10 154 долларов за 40-футовую коробку. Спотовые ставки на рейсы Шанхай — Нью-Йорк снизились на 5%, или на 685 долларов, до 12 276 долларов за FEU. Аналогичным образом, ставки FAK на рейс Шанхай — Роттердам упали на 4%, или на 464 доллара, до 12 221 доллара за 40-футовую коробку. Однако ставки на рейс Роттердам — Шанхай выросли на 3% до 1515 долларов США за FEU. Ставки на рейсы Шанхай — Генуя, Лос—Анджелес — Шанхай и Нью—Йорк — Роттердам выросли на 1% каждый, а ставки на рейсы Роттердам — Нью-Йорк оставались на уровне предыдущих недель. Дрюри ожидает, что спотовые ставки останутся стабильными на предстоящей неделе.

Аналитика на тему
Статья
27.06.2024
Континентальные железнодорожные грузоперевозки Китай — Европа

25 мая грузовое железнодорожное сообщение Китай—Европа достигло знаменательной вехи, завершив свой 90 000-й рейс

Обзор
27.05.2020
Обзор
27.05.2020
Обзор текущего состояния рынка морских грузоперевозок и авиаперевозок: сценарий выхода из кризиса
Вспышка коронавируса «обнажила» хрупкость мировых цепочек поставок, которые обеспечивают движение товарных потоков между странами. Из-за нестабильности положения логистического рынка перевозчики сталкиваются с новыми рисками и необходимостью быстро реагировать на изменения с целью управления ими. На текущий момент мировой рынок грузовых перевозок испытывает значительные трудности в связи с резким сокращением пропускной способности транспортной инфраструктуры из-за пандемии коронавирусной инфекции (COVID-19).