Контейнерные перевозки в мире резко дорожают

02.02.2024

Сводный индекс вырос на 5%, до 3964 долларов за 40-футовый контейнер на этой неделе и увеличился на 94% по сравнению с той же неделей прошлого года, сообщает Drewry Supply Chain Advisors в четверг, 25 января, передает inbusiness.kz.

Последний сводный индекс Drewry WCI, составляющий $3964 за 40-футовый контейнер, является самым высоким с октября 2022 года и на 179% превышает средние показатели 2019 года (до пандемии) в $1420.

Средний сводный показатель с начала года составляет $3371 за 40-футовый контейнер, что на $690 выше среднего показателя за 10 лет в $2681 (который был завышен из-за исключительного периода пандемии Covid 2020–2022 годов).

Тарифы на перевозку из Шанхая в Лос-Анджелес выросли на 13%, или на $484, до $4344 за 40-футовый контейнер. Далее следуют тарифы на перевозку из Шанхая в Нью-Йорк, которые выросли на 9%, или на $499, до $6143 за 40-футовый контейнер. Аналогичным образом, тарифы на рейсы Роттердам — Шанхай и Роттердам — Нью-Йорк выросли на 5%, до $1028 и $1576 за FEU соответственно. Аналогичным образом тарифы на рейсы Шанхай — Роттердам, Шанхай — Генуя и Нью-Йорк — Роттердам выросли на 1%, до $4984, $6365 и $615 за 40-футовую коробку соответственно. В то время как тарифы на рейсы из Лос-Анджелеса в Шанхай оставались стабильными.

Drewry ожидает, что спотовые тарифы стабилизируются или снизятся в ближайшие несколько недель на маршрутах из Азии.

Аналитика на тему
Статья
27.12.2023
Как будет выглядеть рынок морских перевозок в 2024 году?

Помимо сохраняющихся низких ставок, другими факторами, которые будут влиять на 2024 год, являются процентные ставки, экологические нормы и геополитическая неопределенность.

Обзор
31.08.2024
Обзор
31.08.2024
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в первом полугодии 2024 года

В первом полугодии 2024 года по евразийскому железнодорожному маршруту в сообщении Китай — Европа — Китай было перевезено 189 тыс. ДФЭ, что на 66% больше показателя за аналогичный период 2023 года.