Китайская GBA сообщает о стабильной работе грузовых поездов Китай-Европа

10.02.2023

Грузовой поезд X8186 Китай-Европа, груженный продуктами питания, бытовой техникой, электронными аксессуарами и другими товарами, отправился из района Большого залива Гуандун-Гонконг-Аомэнь и прибудет в Алматы Казахстана за 15 дней, сообщает Southcn.com.

Во время Праздника Весны группа китайских железных дорог Гуанчжоу продолжала работу по нормализации движения грузовых поездов в Гуанчжоу, Шэньчжэне и других городах ГБА, обеспечивая работу двух грузовых поездов Китай-Европа в день, отправляя около 1500 TEU грузов.

Стало известно, что категории импортных и экспортных продуктов грузового поезда Китай-Европа в ГБА также постоянно расширяются, а экспорт продукции с высокой добавленной стоимостью, такой как электронное оборудование, машины и оборудование, а также автомобили на новых источниках энергии, значительно увеличился.

Кроме того, GBA также постоянно изучает новые форматы для развития внешней торговли и постепенно формирует новую модель развития грузового поезда Китай-Европа плюс трансграничная электронная коммерция создает новые возможности, что значительно повысит конкурентоспособность электронной коммерции в с точки зрения затрат на логистику, своевременность процедур, а также создаст новые преимущества международного экономического сотрудничества.

Аналитика на тему
Статья
29.09.2023
Годовщина инициативы «Один пояс – один путь»: развитие и возможности

Вопреки представлению инициативы «Один пояс — один путь» как о стратегии сверху вниз для распространения геополитического влияния Китая, влияние концепции за первое десятилетие распространяется «из центра на периферию» снизу вверх посредством транспортных коридоров, охватывающих множество регионов внутри и между национальными территориями.

Обзор
02.02.2024
Обзор
02.02.2024
Перспективы развития торговли и транспортного сообщения между Узбекистаном и Беларусью

Беларусь перестраивает свою внешнеторговую логистику, активно ища новые рынки сбыта, принимая решение усилить сотрудничество с странами, куда уже поставляется белорусская продукция, и ищет новые транспортные маршруты через страны Центральной Азии, в частности Узбекистан.