Уже в 2023 году тяга на польских железных дорогах будет обеспечиваться за счет водородной энергии. Это план, разработанный PKP Energetyka, дистрибьютором электроэнергии для польской железнодорожной сети и оператором нового строящегося хранилища тяговой энергии в Гарбце. Компания только что подписала контракт на реализацию водородной системы на объекте.
В последние годы железнодорожные грузоперевозки Китай-Европа наладили стабильную деятельность, а их устойчивость и преимущества становятся всё более заметными. Текущий год не стал исключением, чему способствуют хорошие темпы восстановления экономики, которые позволили трансъевразийским перевозкам достичь новых максимумов производительности, вкупе с повышением пропускной способности и эффективности.