Экспортные контейнерные перевозки на Дальнем Востоке в июле - августе выросли в 1,5 раза

15.09.2022

Объем контейнерных перевозок за семь месяцев 2022 года в направлении Дальневосточных портов и сухопутных погранпереходов вырос на 8%

Объем экспортных контейнерных перевозок на Дальнем Востоке в июле-августе текущего года вырос на 50% по отношению к аналогичному периоду 2021 года и составил 94 тыс. ДФЭ. Об этом сообщил директор «Трансконтейнера» Виктор Марков в рамках Восточного экономического форума на сессии «Инструменты для глобальной конкурентоспособности Дальнего Востока».

«Если мы посмотрим последние два месяца, то есть июль и август этого года, то мы видим буквально взрывной рост объемов контейнерных перевозок как в экспортном, так и в импортном сообщении. Если мы говорим об экспорте, то в июле-августе, ну, объем был приблизительно одинаковым, это 94 тыс. ДФЭ, для сравнения — эта цифра на 50% больше объемов прошлого года», — сказал Марков.

Объем контейнерных перевозок за семь месяцев 2022 года в направлении Дальневосточных портов и сухопутных погранпереходов вырос на 8%, добавил Марков.

В начале сентября текущего года РЖД сообщали, что в целом погрузка на Восточном полигоне продолжает расти: Восточно-Сибирской (+1,9% за январь-август к аналогичному периоду прошлого года), Забайкальской (+3,3%), Дальневосточной (+5,9%).

Аналитика на тему
Обзор
30.06.2020
Обзор
30.06.2020
Экспорт Франции и Испании в Китай: перспективы расширения объема грузопотоков по железнодорожному сообщению
Франция и Испания являются одними из крупнейших экономик Европейского союза. Железнодорожная инфраструктура Испании является более интегрированной в международный железнодорожный коридор, соединяющий Европу и Китай. Франция обладает более широкой производственной базой, которая может быть использована в контексте расширения экспорта этой страны в Китай. Исследование «Экспорт Франции и Испании в Китай: перспективы расширения объема грузопотоков по железнодорожному сообщению» включает краткий обзор текущего экономического состояния стран, анализ товарной номенклатуры экспорта, в том числе в Китай; а также логистических особенностей стран.
Статья
28.10.2022
Нормы выбросов для судов, конфликт в Европе и замедление спроса осложняют предсказуемость ставок морских перевозок: DB Schenker

Первые девять месяцев 2022 года были насыщены событиями в логистической сфере. Ставки на морские перевозки достигли беспрецедентно высокого уровня, поскольку сбои в цепочке поставок продолжали дестабилизировать отрасль. Цены наконец начали снижаться, но всё еще остаются очень высокими и далеки от уровней 2019 года. Продолжат ли они опускаться или снова пойдут в рост? Каковы будут последствия надвигающейся рецессии, конфликта в Европе и новых правил в области декарбонизации, вступающих в силу в начале следующего года?