Экспорт из Китая в ноябре вырос впервые за 7 месяцев, импорт неожиданно снизился

15.12.2023

Объем китайского экспорта в ноябре увеличился на 0,5% в годовом выражении и составил $291,93 млрд, говорится в сообщении Главного таможенного управления КНР.

Повышение было зафиксировано впервые за семь месяцев. В октябре показатель упал на 6,4%.

Аналитики не ожидали изменения тенденции и прогнозировали сокращение экспорта на 1,1%, по данным Trading Economics.

Поставки в США повысились на 7,3%, в страны Европейского союза — упали на 14,5%, в государства АСЕАН — на 7,1%, в Японию — на 8,3%, в Австралию — на 9,1%.

Импорт в прошлом месяце снизился на 0,6% — до $223,54 млрд. Это также стало неожиданностью для экспертов, ожидавших в среднем роста на 3,3%.

В 2023 году повышение импорта было отмечено всего дважды — в феврале и в октябре (на 3%).

Китай в ноябре сократил закупки за рубежом нефти на 9,2%, стальной продукции — на 18,7%, мяса — на 16,4%. При этом импорт соевых бобов вырос на 7,8%, природного газа — на 6,1%, угля — на 34,7%, железной руды — на 3,9%.

Импорт из США сократился на 15,1%, из АСЕАН — на 6,4%, из Японии — на 0,3%, из Южной Кореи — на 2,3%. Между тем поставки из Евросоюза выросли на 1,6%, из Австралии — на 8,6%.

Положительное сальдо внешнеторгового баланса КНР в ноябре увеличилось до $68,39 млрд по сравнению с $66,49 млрд в том же месяце 2022 года и $56,53 млрд в октябре этого года.

В январе-ноябре экспорт КНР снизился на 5,2% относительно аналогичного периода прошлого года, импорт — на 6%. Внешнеторговый профицит сократился на 2,7% и составил $684,04 млрд.

Темы
Источник
Аналитика на тему
Статья
27.09.2024
Торговля: Сложный путь Китая на Глобальный Юг

Торговля Китая со странами Юга значительно растет, что обусловлено, с одной стороны, стратегией «Китай+1», а с другой — освоением новых рынков. Однако многие проблемы остаются нерешенными.

Обзор
04.10.2023
Обзор
04.10.2023
Анализ и перспективы Транскаспийского международного транспортного маршрута

Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ) пролегает через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию, Турцию и далее через акваторию Черного моря в Европу. ТМТМ является мультимодальным маршрутом, в котором задействованы два вида транспорта: железнодорожный и морской.