21 декабря десятый железнодорожный экспресс Китай-Европа (Лучжоу) успешно отправился в Москву, Россия, и проследовал через порт Алашанькоу, Синьцзян.
Ожидается, что он прибудет в пункт назначения через 12 дней. Поезд перевез в общей сложности 50 контейнеров с бытовой техникой, продуктами питания, тканями, мелованной бумагой и другими товарами. Общий вес грузов составил 729,8 тонн, а общая стоимость — около 17,3 млн юаней. Запуск 10-го по счету поезда доказывает, что радиус охвата экспрессов из Лучжоу становится все шире.
Вопреки представлению инициативы «Один пояс — один путь» как о стратегии сверху вниз для распространения геополитического влияния Китая, влияние концепции за первое десятилетие распространяется «из центра на периферию» снизу вверх посредством транспортных коридоров, охватывающих множество регионов внутри и между национальными территориями.
После непростого 2022 года следующий 2023 год может оказаться еще более сложным для мировой торговли товарами в связи с тем, что потребительский спрос ослабевает, вновь наблюдается избыточное предложение, а энергетический и последовавший за ним инфляционный кризис продолжается. Однако ожидается, что проблемы с цепочками поставок станут менее острыми, а стоимость доставки контейнеров снизится.
