Поезд, груженый 100 контейнерами, утром 31 июля покинул г. Иу, являющийся крупнейшим в мире собирательно-распределительным центром мелких товаров, и отправился по маршруту грузоперевозок Китай-Европа в столицу Испании Мадрид. За период с 1 января он стал четырехсотым по счету.
В настоящий момент, между Иу и Европой поезда курсируют по 12 маршрутам, связывающим этот китайской город с 37 странами и регионами Евразии.
Евразийский ж/д маршрут переживает фундаментальную трансформацию, связанную с замещением выпадающих транзитных объёмов грузами, перемещающимися в сообщении Китай — ЕАЭС — Китай. Переориентация торгово-экономических связей России на Восток обеспечивает возможности по развитию маршрута в этом направлении.
По-прежнему невозможно предсказать масштабы влияния пандемии COVID-19 на мировую экономику. Но становится все более очевидным, что ее разрушительное воздействие оставит неизгладимый след в международной торговле. Компаниям следует по-новому взглянуть на те рынки и торговые отношения, которые могут способствовать росту и обеспечить конкурентное преимущество в мире после COVID-19.
