Число грузовых поездов Китай-Европа, функционировавших в первом полугодии 2020 года, выросло на 36 проц. в годовом исчислении

10.07.2020

В первые шесть месяцев текущего года число грузовых поездов, курсировавших по маршрутам международных ж/д грузоперевозок Китай-Европа, составило 5 122, подскочив на 36 проц. в годовом исчислении, сообщила в пятницу компания China State Railway Group Co., Ltd.

Лишь в июне этого года функционировало 1 169 таких поездов, что стало рекордной отметкой.

Грузовые поезда Китай-Европа играют важную роль в глобальной борьбе с COVID-19, поскольку они доставляют огромное количество противоэпидемических средств в пострадавшие от этой эпидемии страны и регионы.

В период с января по июнь этого года при помощи грузовых поездов Китай-Европа было направлено 3,67 млн единиц противоэпидемических грузов, общий вес которых составил 27 тыс. тонн.

Маршруты международных ж/д грузоперевозок Китай-Европа стали важным транспортным каналом для обеспечения бесперебойной торговли в связи с чем, что на грузовые перевозки по воздушным и морским путям в разной степени оказала негативное влияние эпидемия COVID-19.

В первой половине 2020 года грузовыми поездами Китай-Европа было перевезено 461 тыс. TEU /двадцатифутовый эквивалент/ грузов, что на 41 проц. больше, чем годом ранее.

Аналитика на тему
Обзор
27.05.2020
Обзор
27.05.2020
Краткосрочный прогноз развития сельскохозяйственных рынков ЕС в 2020 году
Вспышка Covid-19 и её последствия позволили по-новому взглянуть на важность поддержания устойчивых цепочек поставок продуктов питания. Эксперты Европейской комиссии представили отчёт, содержащий анализ текущего состояния сельскохозяйственного сектора ЕС и краткосрочный прогноз дальнейшего развития с использованием последних доступных данных.
Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений