Через Россию транзитом идет все больше контейнеров несмотря на пандемию

08.06.2020

Несмотря на негативное влияние пандемии на мировую экономику, в 2020 году в России наблюдалось увеличение объемов контейнерных перевозок. За первые пять месяцев этого года через страну транзитом было перевезено 278 тыс. контейнеров, что на 18%больше, чем за тот же период 2019 года.

В апреле-мае, когда китайские заводы вернулись к работе, рост составил более 40%, сообщил в пятницу Генеральный директор и Председатель правления РЖД, Олег Белозеров.

Субсидированный транзит

В апреле этого года РЖД снизили тарифы на транзит пустых 40- и 45-футовых универсальных контейнеров из третьих стран в Китай до 40%. Эта мера, которая применяется до 31 августа, была предложена для поддержки транзитных перевозок между Европой и Китаем.

Международное сотрудничество

РЖД также уделяют большое внимание сотрудничеству с международными организациями и бизнес-ассоциациями. В частности, в рамках Ассоциации франко-российского диалога и форума «Трианон Диалог», а также франко-российской торговой палаты согласованы единое правовое поле и технология взаимодействия железных дорог на евразийском пространстве.

Аналитика на тему
Обзор
29.12.2022
Обзор
29.12.2022
Евразийский ж/д маршрут: перспективы расширения экспорта из России в Китай

В 2022 году российская транспортная отрасль столкнулась с беспрецедентными вызовами в логистике: масштабная торговая перестройка в условиях санкционных ограничений потребовала срочных оперативных решений по созданию новых транспортных путей через дружественные и нейтральные страны. Наибольшие изменения ожидаются в грузообороте с крупнейшими торговыми партнёрами России — Евросоюзом и Китаем.

Интервью
10.12.2019
Интервью
10.12.2019
Комментарий к запуску обновленного портала Eurasian Rail Alliance Index генерального директора АО “ОТЛК ЕРА” Алексея Грома
Ровно год назад, на Международном транспортно-логистическом форуме «PRO//Движение.1520» в городе Сочи, был представлен Eurasian Rail Alliance Index (ERAI) —уникальный инструмент, позволяющий любому игроку рынка решить задачу по выбору способа доставки путем оценки стоимости перевозки на самом длинном плече трансъевразийского маршрута.