Через КПП Алашанькоу отправился в Россию поезд с системой холодовой цепи

16.08.2022

На днях через контрольно-пропускной пункт /КПП/ Алашанькоу в Синьцзян-Уйгурском автономном районе /Северо-Западный Китай/ выехал за границу поезд с замороженными продуктами, отправной точкой которого был город Ганьчжоу провинции Цзянси /Юго-Восточный Китай/. Он стал первым поездом с системой холодовой цепи, проходящим через Синьцзян по маршруту Китай-Европа в этом году.

Сообщается, что поезд, груженый 50 контейнерами, через несколько дней прибудет на железнодорожную станцию России. Общая стоимость перевезенных поездом охлажденных и замороженных продуктов, в том числе рыбы и овощей, составляет 4,53 млн долл. США.

Успешный запуск этого грузового состава, оснащенного системой холодовой цепи, ознаменовал открытие нового эффективного международного логистического коридора для перевозки замороженных продуктов.

К настоящему времени насчитывается 86 маршрутов Китай-Европа, проходящих через КПП Алашанькоу, 21 из них будут открыты в текущем году. Железнодорожное сообщение Китай-Европа напрямую связывает 24 административные единицы провинциального уровня Китая с 18 странами мира, в рамках сообщения перевозятся более 200 видов товаров. Об этом сообщил сайт «Хуаньцюван».

Аналитика на тему
Обзор
11.09.2019
Обзор
11.09.2019
Анализ потенциала развития рынка железнодорожных контейнерных грузоперевозок в Польше
Рынок железнодорожных контейнерных грузоперевозок Польши успешно развивается и к 2018 году стал третьим по величине рынком в Европейском союзе. Целью отчёта Европейской комиссии является разработка рекомендаций, в том числе в инвестиционной сфере, для стимулирования железнодорожных контейнерных перевозок на территории Польши. Так же в контексте развития грузового товарооборота между Китаем и Европой рассматривается ключевой маршрут – Северный евразийский коридор.
Статья
01.02.2019
Контрейлер: быстро, экономно, экологично и безопасно

Контрейлерные перевозки на сегодняшний день—один их самых инновационных и востребованных трендов в развитии грузоперевозок. Они представляют собой комбинированные железнодорожно-автомобильные перевозки грузовых прицепов как с помощью автомобильных тягачей, так и на специальных железнодорожных платформах.

Эта инновационная технология сочетает в себе преимущества как автомобильного транспорта—перевозка door-to-door, так и железнодорожного—доставка по жёсткому графику с соблюдением сроков.

Источник: Научно-технический журнал «Инновации транспорт», №1(35), 2019