欧盟希望通过90将排放二氧化碳的卡车和更清洁的铁路和驳船上的货物从2050的运输中减少排放量。
在特别军事行动开始后,俄罗斯的物流运输市场经历了重大变革,因此后勤人员被迫为创建新路线而斗争,政府被迫为修改运输走廊创建一个特殊的总部。新计划不稳定,需要巨额投资,但俄罗斯今天别无选择。
运输可以为中亚提供进入国际市场的机会。该地区交通的新面貌包括建立一个形成欧洲交通框架的过境交叉路口。
在国际动荡的背景下,伊朗作为连接中国和中亚与欧洲,以及俄罗斯与印度沿南北国际运输走廊的过境和交通枢纽的重要性急剧增加。
欧亚开发银行提出了一项新的研究,其中制定了欧亚运输框架的想法,以及在新机会的背景下评估国际运输走廊"南北"的潜力。
该研究的作者揭示了集装箱运输市场的现状,并描述了其在1520空间中的特征,详细关注了增长机会。
亚洲,中亚,俄罗斯和欧洲之间土地贸易日益增长的盈利能力提出了发展和加强这些地区之间关系的可能性问题。
在抗击冠状病毒的限制下,只有少数几个行业和市场有新记录和对未来的积极愿景。2020年的一个成功案例就是欧亚铁路路线。