重庆兴隆场站今日起增开始发西部陆海新通道班列2列

2023.04.14

自2023年4月1日零时起,铁路部门正式实施2023年第二季度列车运行图。调图后,重庆兴隆场站将增开始发西部陆海新通道班列2列。

近年来随着西部陆海新通道班列越开越密,内外贸货物"跨山越海"更便捷。目前,西部陆海新通道铁海联运班列货物已通达全球119个国家和地区的393个港口,有效助力了内陆地区货物"走出去"。

"今年第一季度,兴隆场车站共发送中欧班列、西部陆海新通道班列330列,同比增长48列,增幅17%。"兴隆场车站工程师刘星介绍,调图后,兴隆场车站将为保持强劲增长态势的国际班列提供更充足运能,确保西部陆海新通道班列稳步增长。

刘星表示,为确保增开的西部陆海新通道班列顺利开行,该车站将积极开辟"绿色通道",实现优先计划、优先装卸、优先动力、优先挂运,确保西部陆海新通道班列优质高效开行。

此次调图后,兴隆场站还新增了JSQ新能源汽车班列6列、多式联运普快班列1列。(来源:华龙网)

声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本平台联系,我们将及时更正、删除,谢谢。

分析 主题
文章
2023.07.31
巨型卡车和大量铁路:欧盟绿色交通一揽子计划的愿望清单

欧盟希望到 2050 年将运输排放量减少 90%,方法是将货物从排放二氧化碳的卡车上转移到更加清洁的铁路和驳船上。

文章
2022.10.28
船舶排放标准、欧洲战争和需求放缓使航运率的可预测性复杂化:德铁信可 (DB Schenker)

2022年前九个月充满了物流领域的事件。由于供应链中断继续破坏该行业的稳定,运费已达到历史新高。价格终于开始下降,但仍然非常高,远离2019年的水平。价格会继续下跌还是会再次上涨?即将到来的经济衰退,欧洲的冲突以及明年初生效的新脱碳规则会带来什么后果?