该班列采用的"铁路快通"模式则是海关总署为进一步畅通开放国际物流大通道，促进中欧班列发展推出的一项便利措施。该模式优化了以往业务流程和监管模式，实现海关、铁路、运营企业数据互通，三方协作共同监管。"铁路快通"模式下，海关通过对铁路舱单电子数据进行审核、放行、核销，实现对铁路列车所载进出口货物转关运输监管，无需运营企业另行申报并办理转关手续，简化班列进出境监管手续，实现智能化监管、数字化通关、加速度验放，确保中欧班列的高效通行。
以前货物采用转关申报模式，需要在出境口岸核销验锁，不仅增加了口岸滞留时间，还产生了更多通关费用，现在采用‘铁路快通’新模式，所有手续在始发地海关一站式完成，在出境口岸不再需要办理任何通关手续，班列整体运行时间缩短2至3天，大幅降低了企业成本。
为保障此次南昌"铁路快通"模式班列的顺利开行，海关、铁路、省市商务（口岸）等相关部门通力协作，从确认南昌国际陆港关区代码、铁路口岸代码及站点代码到班列计划、集货发运全过程，提前做好与班列公司、场站运营方、进出口企业、出境海关的互联互通，共同梳理细化新模式的各项监管节点，开展海关铁路舱单系统与铁路作业系统联调联试，指导企业提前做好铁路舱单和出口货物申报工作，全过程实现精准对接，有效组织，全程监测，确保班列安全稳定运行。
南昌国际陆港是国家陆路开放实验示范区、江西"三同"实验发展创新区、大南昌都市圈铁路物流集聚区和推进南昌"一枢纽四中心"建设的重要口岸。
今年6月28日，南昌国际陆港铁路口岸（海关监管作业场所）正式启用后，南昌国际陆港积极顺应市场需求，充分发挥陆港物流枢纽优势，在"口岸+"上持续下功夫，图定口岸在原有的二连浩特和满洲里基础上又新增了阿拉山口和霍尔果斯两个出境口岸，图定线条计划增至4条。在"班列+"上，先后开通南昌至荷兰（鹿特丹）、俄罗斯（莫斯科）、白俄罗斯（明斯克、奥尔沙）、法国（巴黎）、乌克兰（基辅）、波兰（马拉舍维奇）及越南（河内）和老挝（万象）等9条国际直达班列和南昌至深圳盐田港、宁波北仑港、福建江阴港、厦门高崎港等9条铁海联运外贸班列。
此次顺利开行是南昌为企业降本增效的全新尝试和重大突破，为企业"走出去"提供了安全高效的物流和供应链保障通道，也是积极响应国家"一带一路"倡议，为国际国内"双循环"注入新动力的新尝试。
