2023年首月“义新欧”中欧班列开行309列 同比增加128%

2023.02.17

2023年首月,"义新欧"中欧班列累计开行309列26046标箱,同比增长128.2%,跑出了加速度,实现了首月开门红!尤其在兔年春节期间,中欧班列持续开行不打烊,除夕日到大年初十已累计发运81列。

铁路义乌西、金华南是"义新欧"中欧班列的两个始发到达站。2022年,"义新欧"中欧班列开行2269列,发运186364标箱,同比增长18.6%,为国家创收9亿多元。其中:义乌平台开行1569列,发运129334标箱,同比增长22.8%,金东平台开行700列,发运57030标箱,同比增长10.2%,成为浙江省外向型经济发展的助推器。

为了力求"义新欧"中欧班列新年开行实行新跨越,铁路金华货运中心与金华车务段、班列平台公司、海关等部门形成合力,提前做好班列集装箱集结堆存,及时优化调整班列开行方案,提升班列开行数量和质量。特别是春运尤其是春节以来,出现了班列开行的小高峰,一改以往春节假期中欧班列间休停运一般要从农历正月十五左右才陆续恢复运行的惯例,做到全年无休息日,全天候24小时为班列运行服务。从除夕日开始到大年初六七天时间里,铁路部门和中欧班列平台公司、海关等部门按平时一样照常上班不打烊,做好装掏箱、空重箱集结堆存、通关、装卸车、送车挂运等班列到发作业流程。

今年除夕日,义乌西站还是一片繁忙景象,出发4列、到达5列,兔年大年初一春节首日,"义新欧"中欧班列义乌平台更是创造了发运11列的新记录,金华南站开行2列。

由于铁路、海关等部门抓早赶前,保障班列货源、箱源、车源,实施安全监管、高效通关,使得新年"义新欧"中欧班列按计划安全顺利有序开行,有效缓解平时满负荷运行紧张状况。数据显示,2023年1月1日-1月31日,"义新欧"中欧班列共开行309列,26046标箱,同比增长128.2%。其中去程班列发送154列,13136个标箱,同比增长48.2%,回程班列到达155列,12910个标箱,同比增长405.5%。其中:义乌平台开行240列,20140标箱,同比增长172.1%。其中去程班列发送107列,9130个标箱,同比增长47.5%。回程班列到达133列,11010个标箱,同比增长806.9%。金东平台开行69列,5906个标箱,同比增长47%。其中去程班列发送47列,4006个标箱,同比增长50%,回程班列到达22列,1900个标箱,同比增长41.8%。

特别是在今年春节除夕日至大年初十11天时间里,"义新欧"中欧班列共开行102列8374标箱,同比增长11.2%。其中:义乌平台开行81列6628标箱,同比增长8.7%,金东平台开行21列1746标箱,同比增长22%。自2013年义乌平台首发以来,浙江省义乌、金华两个平台累计开行超5150列,发运量近43万个标箱,为全球产业链、供应链的稳定作出了贡献。

分析 主题
文章
2022.12.30
海上运输概览—2022年
海运和贸易部门必须适应结构变化,包括在应对气候变化方面。
文章
2023.12.27
2024年航运市场的样子是什么?

除了持续保持的低费率之外,对2024有影响的其他因素是:利率、环境法规和地缘政治不确定性。

源: Transinfo.News