纲要指出，"发挥对外开放对内需的促进作用""加快推进西部陆海新通道高质量发展，提高中欧班列开行质量""支持各地深化与共建‘一带一路’国家交流合作"。12月15日，长江日报记者从汉欧国际公司获悉，1-11月，中欧班列（武汉）累计发运580列，计47652标箱。其中，去程307列、回程273列，列数同比增长34.26%，箱量同比增长34.23%。截至12月12日累计发运595列。
仔细阅读纲要，汉欧国际负责人认为，对湖北武汉而言，纲要的出台是个非常重要的机遇，中欧班列（武汉）跨境运输线路41条、辐射欧亚大陆40个国家、107个城市，大量国内外产品通过中欧班列在湖北中转、集散，有利于全球优质好货"引进来"，并促进湖北制造业、电商产业、农副产业"走出去"。
纲要中指出，"巩固提升中欧班列等国际铁路运输组织，推动跨境公路运输发展，支持优化海外仓全球布局，加快构建高效畅通的多元化国际物流干线通道，形成内外联通、安全高效的物流网络。"
汉欧国际负责人介绍，中欧班列（武汉）努力构建"联通欧洲、覆盖中亚、衔接日韩、连接东盟"的国际物流大通道，不断增强通道运行能力。下一步，中欧班列（武汉）将进一步完善境外通道网络，努力构建东西南北四向拓展的中部陆海大通道，进一步发展东盟战略通道，抢抓RCEP机遇，积极融入西部陆海新通道建设，加快推进武汉-钦州港-东盟线路的常态化开行，继续稳固武汉-磨憨-老挝的线路运营，开通中缅线路，协同打造南向通道中部集结中心。
今年8月，位于东西湖区的汉欧国际物流园正式动工，这是我省专为中欧班列"量身定制"的物流园。计划于2024年建成。
"物流园建成后，将有效助力武汉打造内陆开放新高地、在湖北建设全国构建新发展格局先行区中当先锋、打头阵。"该负责人说，汉欧国际物流园利用水铁公空立体化交通优势，可实现与中欧班列（武汉）无缝衔接。一小时内，园区货物可搭乘江海直达航线以及国际货运航班发往世界各地。
