重庆十年累计开行中欧班列超过1.4万列 开行量居全国前列

2023.10.20

今(13)日,重庆全面融入共建“一带一路”十周年成果暨蓝皮书新闻发布会举行。

十年来,重庆累计开行中欧班列超过1.4万列,开行量居全国前列。“中欧班列(成渝)作为成渝地区双城经济圈合作的样板,重庆中欧班列开行特点主要体现在4个最。”重庆市政府口岸物流办副主任王荆说。具体来看: 中欧班列开行以来去程与回程的比例为50.5%和49.5%,去回程基本实现均衡对开; 累计运输货值超过5000亿元,单箱货值全国领先; 货源由最初笔电产品拓展为电子产品、整车及零部件、通讯及机械设备、家具建材、服装鞋帽、食品、医药及医药器械等上万种商品,本地货源占60%; 已经稳定运行的线路将近50余条,境外集散分布点达到108个,可通达亚欧百余个城市和地区,建成全国中欧班列唯一自主产权的杜伊斯堡海外仓库。
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2023.07.28
集装箱航运市场概况及展望

供需平衡的减弱给集装箱船承运人带来了复杂的挑战。

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2020.04.30
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疫情下“一带一路”倡议的未来
中国提出的"一带一路"倡议规模宏大,得到了全球 130 多个国家的支 持,其本质是跨区域合作,因此易于受到新冠肺炎疫情的影响。本文分析了新 冠肺炎对"一带一路"带来的挑战,包括货物和人员跨境流动、被投资国债 务和财政可持续性、金融资源减少风险、"一带一路"多边化进程风险等,并基于此提出了若干政策建议。最后文章指出,在与新冠病毒引发的危机进 行激烈斗争的过程中,不要只看眼前的影响和局限。"一带一路"大家庭应将 共建"一带一路"视为一项长期的政策。
源: Asian Financial Cooperation Association