中欧班列加速前行

2023.11.24

11月7日,中哈(连云港)物流合作基地一片忙碌景象。今年以来,中哈基地货物运输持续向好。据了解,今年1—10月,完成货物进出库量366万吨,同比增长3.60%;集装箱进出场量20.4万标箱,同比增长5.61%。1—10月中欧班列到发676列,同比增长9.8%。

据了解,中哈(连云港)物流合作基地是共建"一带一路"倡议落地的首个实体项目,建有集装箱堆场22万平方米,1700多个集装箱位,铁路专用线3.8公里,年最大装卸能力41万标箱。基地自2014年5月19日建成投用以来,逐步实现了智能化调度、可视化生产、无人化作业、船站车直通等。2022年6月,中哈物流合作基地数字化指挥中心建成,总建筑面积约1020平方米,主要具备中哈物流基地场站运营、连云港中欧(中亚)班列开行等生产调度指挥功能。

此外,基地内多项设备也进行了多轮技术升级改造,如基地内的龙门吊驾驶室已经实现无人化操作,工作人员坐在数字化调度中心里,利用远程智能化操控系统,一个人能同时操作3台龙门吊,效率提高了30%以上。

值得一提的是,目前,连云港中欧班列已形成了小麦、棉纱、铁合金、钾肥等特色货源专列运输,源自中亚地区的铁合金、钾肥、棉纱等专列过境运量全国领先。基地工作人员介绍,连云港中欧班列运输时间较最初时可缩短一半,满载率、重箱率基本达到100%,保持平稳运行,辐射国家和地区超过20个,运输货物涉及吃穿用行、家电、医药、建材等10多个大类、400多个品种。

分析 主题
文章
2023.08.11
全球集装箱运输前景:新增运力涌入,压力加大

在需求放缓和拥堵得到解决的情况下,市场正准备迎接新产能的大量流入。 这使得运力纪律对于集装箱班轮来说至关重要,但在多年创纪录的利润之后,随着竞争压力的增加,这并不容易

文章
2024.05.31
欧亚大陆的基础设施。2024年5月

欧亚地区行业基础设施的投资项目、合作、趋势和预测