粤港澳大湾区开出农历新年首趟中欧班列
今日10时30分,满载着中国兔年年货的X8186次中欧班列,从广州增城西铁路货场鸣笛启程,驶向欧洲中部。这是农历新年大湾区开出的首趟中欧班列,也是今年大湾区累计开行的第60趟国际货运班列。
截至目前,今年粤港澳大湾区中欧班列已累计运送"广东造"年货物资逾5.4万吨,开行数量同比去年增长了42.9%。
粤港澳大湾区开出农历新年首趟中欧班列
今日10时30分,满载着中国兔年年货的X8186次中欧班列,从广州增城西铁路货场鸣笛启程,驶向欧洲中部。这是农历新年大湾区开出的首趟中欧班列,也是今年大湾区累计开行的第60趟国际货运班列。
截至目前,今年粤港澳大湾区中欧班列已累计运送"广东造"年货物资逾5.4万吨,开行数量同比去年增长了42.9%。
2022年前九个月充满了物流领域的事件。由于供应链中断继续破坏该行业的稳定,运费已达到历史新高。价格终于开始下降,但仍然非常高,远离2019年的水平。价格会继续下跌还是会再次上涨?即将到来的经济衰退,欧洲的冲突以及明年初生效的新脱碳规则会带来什么后果?