面对COVID-19疫情后的趋势、2021-2022年全球供应链中断的后果、集装箱运输市场形势恶化，以及乌克兰冲突造成的海运和贸易结构的变化，海上运输仍在运行。
亚洲和欧洲之间的大部分铁路货物通过俄罗斯境内。然而。这条路线到目前为止还不是西方制裁的重点。
