2023年至2025年,由于全球和泰国经济的好转、运费收入的持续增长以及新船供应的缓慢增长,海运业务将得到改善。
2022年前九个月充满了物流领域的事件。由于供应链中断继续破坏该行业的稳定,运费已达到历史新高。价格终于开始下降,但仍然非常高,远离2019年的水平。价格会继续下跌还是会再次上涨?即将到来的经济衰退,欧洲的冲突以及明年初生效的新脱碳规则会带来什么后果?