面对COVID-19疫情后的趋势、2021-2022年全球供应链中断的后果、集装箱运输市场形势恶化,以及乌克兰冲突造成的海运和贸易结构的变化,海上运输仍在运行。
自2013年中国"一带一路"倡议宣布之日起以来,其大胆的愿景已成为中国最重要的全球经济和外交政策工具。