疫情期间，中欧班列凭借其安全、稳定、高效等优势，大力承接海运、空运转移货源，在维护全球产业链供应链稳定方面发挥了积极作用，受到各国政府和企业的广泛欢迎。2021年，霍尔果斯站中欧（中亚）班列开行数量在60天内突破千列大关，用时比去年缩短43天。疾驰的中欧（中亚）班列，再次向世人展现了“中国速度”。
为了让中欧（中亚）班列通关更顺畅，一方面，集团公司在两个口岸站实施扩能改造，提升口岸换装、接发车能力；另一方面，我们不断优化运输组织流程，加强与海关、边检等单位的协调配合，不断加快通关速度。
——霍尔果斯站安全生产指挥中心
主任 孙永昱
疫情防控常态化背景下，霍尔果斯站全力提升运输组织效率，优化人员配置及到发线运用，抓好循环车运输组织，合理预排调车机作业、列车解编、车辆取送对位，紧盯日班计划兑现。加强货区货位管理，加快车辆周转和配空车使用，压缩制票传达及换装时间。同时密切与海关、边检等联检部门的配合，实现列车换装、编组、查验、放关同步交替作业，压缩非作业时间，保障班列平稳高效运行。
中欧（中亚）班列开行密度的增加和效率的提升，有效促进了国际贸易的发展，“一带一路”沿线国家的互动交流更加密切。今年以来，随着国内春耕的展开，进口化肥运量明显增加，经霍尔果斯、阿拉山口两个铁路口岸站进口的来自乌兹别克斯坦、俄罗斯的13000余吨氯化钾肥料，有力支持了国内春耕备耕工作。
霍尔果斯站货运车间
主任值班员 杨文
自正式通关运营以来，霍尔果斯站中欧班列线路及运输货物品类不断增加，班列开行质量及服务水平持续向好，运输生产能力稳步提升。截至目前，该站年内中欧（中亚）班列开行数量同比增长91.2%；口岸过货量130万吨，同比增长123%。
今年是我国“十四五”规划开局之年，也是中欧合作迈向新台阶的机遇之年，疾驰的中欧班列将充分调动市场发展潜力，助推中国经济持续实现正增长，为中欧间的经贸往来搭建战略通道，为区域间多边合作构筑新平台。
