新春伊始，襄荆高铁重点控制性工程——宜城汉江特大桥工地现场热火朝天，设计孔深90米的大桥主墩钻孔桩施工昼夜不停，春节期间完成重点桥梁桩基23根，完成产值1.29亿元。襄荆高铁是我省建设交通强国示范区的关键工程，预计2026年建成。预计本月底，荆荆铁路江汉运河特大桥连续梁拱主梁将全部合龙，全线重点工程、控制性工程也随之全部完工。荆荆铁路建成通车后，将实现湖北"市市通高铁"目标。
2022年，全省高铁里程突破2000公里、达到2064公里，全国排名从第14位上升至第8位。进入2023年，湖北铁路集团为打造"轨道上的湖北"强基赋能，高标准高质量高效率推进高铁建设，确保一季度"开门红""开门好"。
除了在建的荆荆、襄荆、西十、沿江高铁武汉至宜昌段、宜昌至郑万高铁连接线等5大总投资过千亿的高铁项目外，今年还将推动武汉枢纽直通线、沿江高铁合肥至武汉段、沿江高铁宜昌至涪陵段等3个项目尽早开工建设，总投资1830亿元。其中，武汉枢纽直通线新建线路全长约107公里、总投资约502亿元，是沿江、福银高铁通道的重要组成部分，建成后对打造武汉"超米字型"高铁枢纽意义重大。沿江高铁合肥至武汉段中的湖北段，全长约163公里、总投资约422亿元。沿江高铁宜昌至涪陵段中的湖北段全长约326公里、总投资约906亿元。
未来，我省还将加快5个高铁项目前期工作，包括京九高铁阜阳至黄冈段、呼南高铁宜昌至常德段、武汉枢纽直通线东延线及福银高铁补强工程、合康高铁随州至信阳段、荆州至岳阳高铁等。随着一批重大项目陆续开工建设，全省高铁建设形成良好接续态势，力争"十四五"末全省高铁里程达到3000公里，跃居全国第3位。
