日前，62柜俄罗斯进口锌精矿从青白江海关报关放行，这标志着全国首列参与中欧班列运费分段结算估价管理改革专列试点取得成功。通过参与该项改革，宜海供应链公司整列货物实现了中欧班列境内段运费不计入完税价格，共节省进口环节税费近4万元。
2019年，青白江海关在全国率先开展了"中欧班列（成都）境内段运费不计入完税价格"改革，即中欧班列运费分段结算估价管理改革，切实把思想和行动统一到党中央、国务院关于支持"减税降负"决策部署上来，通过对审价法规的准确适用，进一步提高中欧班列税收征管质量，不征"过头税"，更好地营造稳定公平透明、可预期的营商环境，为市场主体添活力，支持四川自贸试验区成都青白江铁路港片区外贸发展。
2020年初，在总结试点经验的基础上，成都海关依据《中华人民共和国海关法》《中华人民共和国进出口关税条例》《中华人民共和国海关审定进出口货物完税价格办法》等法律法规，形成供多方参考的《中欧班列运费分段结算估价管理改革申报指引（试行）》，明确了通过中欧班列（成都）进口的、信用等级为海关一般信用及以上的外贸企业，在规范申报成交方式的基础上，提供符合条件的单证资料向海关报备后，即可申报中欧班列境内段运费不计入货物完税价格。
同时，将改革试点范围扩大到所有符合条件的外贸企业，并在去年开展试点的蒂尔堡、罗兹两条线路基础上，新增纽伦堡、俄罗斯(纸浆)、俄罗斯（菜籽油、精矿）三条线路。
通过中欧班列（成都）进口的企业，将获得一个改革红利"大礼包"。据统计，目前已有进口平行车、冻牛肉、冻鸡中翅等产品实现税费节省，按照近年中欧班列（成都）平均开行量估算，该项措施全面落地后，预计全年可为通过中欧班列（成都）进口的企业减税数百万元。
当前新冠肺炎疫情呈现全球性爆发，传统空运、海运都受到极大影响，但中欧班列以其安全、稳定、高效在疫情中起到了重要作用，在全球供应链体系中的地位进一步凸显，今年1-4月，中欧班列（成都）开行622列，同比增长80.8%，重载率为94.9%，上涨10%。
成都海关将结合中欧班列（成都）发展的新形势新机遇，再谋新思路，再出新举措，加强系统性、配套性改革，持续释放改革红利，全力服务外贸稳增长。
