记者从中铁哈尔滨局了解到，截至3月21日，今年经满洲里铁路口岸进出境中欧班列达1020列、108772标箱，同比增加90列、19738标箱，增幅分别为9.68%、22.17%。今年以来，经由该口岸通行的中欧班列保持在平均每天12.7列的发出和到达频率，为稳定国际产业链、供应链，畅通亚欧物流大通道做出积极贡献。
为提升中欧班列通关效率，今年满洲里铁路口岸积极与边检、海关等联运部门协同作业，为中欧班列开辟了绿色通道和7×24小时服务办理窗口，实现班列业务随到随办。同时，不断优化改进运输组织方案，创新取送车作业流程，合理调配机车运用，对中欧班列执行优先解体、优先配送、优先挂运、优先编组、优先开行的"五优先"措施，压缩中欧班列在口岸站的接发车时间和停留时间，有效地保证了中欧班列安全有序开行。
此外满洲里铁路口岸还利用中俄站长间对话机制，及时解决口岸通关过程中产生的各类问题，协调俄方加强接车和交车效率，采取宽轨出重和准轨返重的运输组织模式，提高口岸过货量，充分释放口岸通关能力。
一年前，在索契国际运输和物流论坛“PRO//Motion.1520”上，引入了欧亚铁路联盟指数（ERAI），这是一种独特的工具，它使任何市场参与者都可以通过估算跨欧亚路线最长分支的运输成本来解决选择送货方式的问题。
