11月25日，全国首趟巴黎回程中欧班列满载法国高端家具、化妆品、红酒，从法国巴黎瓦朗通车站驶出，计划20天后抵达目的地西安，标志着中欧班列"长安号"又一回程线路正式开通。
自2013年11月28日开行首列以来，乘着"一带一路"倡议的东风，中欧班列长安号不断提速、扩线，8年来已稳定开通运行15条干线，覆盖欧亚大陆全境，辐射国内长三角、珠三角、京津冀等主要货源地，并吸引日韩等过境货物开拓第三方国际市场，目前，"长安号"运输的省外货物占比超过75%，进口货物中65%以上从西安港发出，来自中国29个省份和"一带一路"沿线国家的货物在西安港集散分拨，为促进国内和国际市场双向发展构筑了稳定的贸易通道。
随着物流通道做大做强，中欧班列"长安号"的溢出效应渐显。
东南沿海一些企业看到这里内陆港、综合保税区和中欧班列的叠加功能和政策优势，将产能转移到西安。
在"一带一路"临港产业园，京虹显示一期绑定模组项目计划12月投产，年产值将达10亿元，未来"一带一路"临港产业园计划聚集产业链上下游企业超100家，实现年总产值500亿元。
从零散开行到常态化运营，从通道建设到产业聚集，中欧班列"长安号"为我市积极融入共建"一带一路"大格局注入强大动力。
如今，中欧班列已成为全国开行班列城市中线路最全、覆盖最广、效率最高、速度最快的国际货运班列，西安已成为辐射全国、连通欧亚的货物集散中转枢纽，长安号搭载口罩、防护服、检测试剂等防疫物资，为国际防疫合作提供有力支持，隆基股份、陕汽重卡、陕鼓动力、法士特等多家企业搭上"长安号"的"快车"走出去，中国远洋海运集团、中国五矿集团、中国林业集团等龙头企业加速向港口聚集，内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道正在持续迸发活力，全力推动共建"一带一路"高质量发展不断取得新成效。
