沈阳铁路开行第3000列中欧班列

2023.03.02

近日 75002次中欧班列从白俄罗斯驶出 满载着53车氯化钾经二连浩特口岸 最终抵达沈阳东站 这是沈阳局集团公司开行的 第3000列 中欧班列

2015年10月30日,装载工业机械设备的中欧班列从中国沈阳始发,驶往德国汉堡,这是沈阳局集团公司开行的首趟中欧班列。近年来,该局集团公司管内中欧班列的开行数量不断增多、货物品类日益丰富,运输的货物由最初的机械设备,拓展到电子设备、汽车零部件、木材等10大门类5000多个品类。

面对需求逐步旺盛的国际市场,沈阳局集团公司携手中铁集装箱运输有限责任公司积极发挥"双驱动、三通道、五线路"运输格局优势,开发中欧班列新节点,摸排货运需求,积极开行高质量中欧班列。

沈阳局集团公司从完善综合立体联运设施体系、创新多式联运组织模式等方面入手,积极打造品牌化班列,促进形成优势互补、高质量发展的物流网络布局,为"一带一路"建设注入新活力。

同时,沈阳局集团公司进一步完善管内中欧班列的物流网络,并对管内各线路运输需求进行动态摸排监督,实时掌握货源情况及平台公司发运需求。目前,该局集团公司已成功开行中欧班列米其林轮胎、三一重工等专列,为辽宁省外向型经济发展提供了坚实保障。

此外,沈阳局集团公司还全面加强运输组织,优先调配车辆,确保速度最快、时限最短,为中欧班列提供充足运力保证。随着"中欧班列+"模式迅速发展,东北地区物流体系更加互联互通,"东北陆海大通道"更趋便捷通畅,沈阳局集团公司持续推动地方经济发展的作用将进一步得到彰显。

分析 主题
文章
2024.09.27
贸易:中国通往全球南方的艰难之路

中国与南方国家的贸易正在大幅增长,这一方面取决于"中国+1"战略,另一方面是由于开拓新市场。然而,许多问题仍未解决。

浏览
2024.07.30
浏览
2024.07.30
轨道交通数字支付结算基础设施

数字化不是一次性行动,而是交通基础设施不断适应不断变化的技术能力和要求。