欧盟希望通过90将排放二氧化碳的卡车和更清洁的铁路和驳船上的货物从2050的运输中减少排放量。
在经历了艰难的2022年之后,由于消费者需求减弱,再次出现供过于求,能源和随后的通胀危机仍在继续,下一个2023年的世界商品贸易可能更加困难。然而,预计供应链问题将变得不那么尖锐,运输集装箱的成本将下降。