В апреле объём экспорта Китая восстановился за счёт растущих поставок электромеханической продукции, текстильных и пластмассовых изделий. Рост спроса на эту продукцию был обусловлен сохраняющимся спросом на аппараты ИВЛ, защитные маски и одежду, который будет иметь краткосрочный характер из-за ослабевания распространения пандемии в Европе и США. Китайским экспортёрам необходимо продолжать отслеживать изменения мирового спроса, чтобы оставаться конкурентоспособными.
По сравнению с этими тремя категориями товаров объём экспорта таких китайских товаров, как бытовая техника, стальные и керамические изделия, обувь, смартфоны и жидкокристаллические дисплеи, в апреле значительно сократился, что свидетельствует о том, что внешняя торговля страны до сих пор находится под давлением. Кроме того, усилия многих развитых стран по предотвращению рецессии, слабый спрос на товары и повышение курса юаня создадут дополнительные препятствия для китайских экспортёров во второй половине 2020 года. По мере постепенного снижения воздействия пандемии на производство в Китае ожидается восстановление объёмов производства и экспорта товаров, не связанных с пандемией. Бывший заместитель министра торговли Китая Вэй Цзяньго считает, что внешняя торговля страны, вероятно, восстановится во втором квартале 2020 года и продемонстрирует рост в третьем квартале.
Представитель Китайского комитета содействия развитию международной торговли отметил, что несмотря на то, что в последние годы Китай активно импортировал интегральные микросхемы, согласно таможенным данным, объём экспорта этой категории товаров за январь — апрель 2020 года вырос на 12% в годовом исчислении до 226,45 млрд юаней (31,9 млрд долл. США). Это отражает интенсивный рост внутренних производственных мощностей.
Исполнительный вице-президент Китайской федерации машиностроения подчеркнул, что Китаю необходимо нарастить объём экспорта пассажирских транспортных средств, электроники, мебели, одежды и продуктов питания, так как производство этой продукции задействует огромное количество смежных отраслей. Например, рост автомобильной промышленности в Китае повлечёт за собой рост производства резины, нефтепродуктов, стекла, шин, стали, коробок передач, аккумуляторов, освещения и т. д.
Китайский производитель BYD объявил в мае 2020 года, что он планирует выйти на европейский рынок пассажирских транспортных средств с новым электромобилем-внедорожником Tang EV600 к концу 2020 года. В первую очередь BYD ориентируется на рынок Норвегии, так как в этой стране существует высокий спрос на такие автомобили и развитая инфраструктура для них.
